TPMS小常識

  有人將輪胎比喻為人穿的鞋,不過鞋子出問題只會傷及人的腿腳,而輪胎爆裂導致車毀人亡的消息則時有所聞。有統計數據說,高速公路上的交通事故中46%是由于輪胎發生故障引起的,而其中爆胎一項就占事故總量的70%以上。但是爆胎時,如果采取一定的措施是可以避免很多事故的發生,以下從前后輪的爆胎分開來講。


若是前輪爆胎:
  前輪爆胎,不僅汽車會顫動,發生傾斜,而且方向盤也會突然被一股很強大的力量拉向爆胎的那一邊,稍有疏忽,沒有控制住方向盤,汽車會向后轉360°而肇禍。而此時若由于緊張而踩下剎車,后果更不堪設想。因為輪胎泄完氣后,與鋼圈的結合變得很松馳,輪胎接觸路面的部分會變形而與鋼圈脫離。而另一車輪相應不易剎住,可能要繼續前進,產生的結果是車輛側翻。所以不能驚慌,雙手用力控制住方向盤,盡量保持原行車方向;立即放開油門,讓汽車慢慢減速;不得急轉方向,讓汽車沿原行駛方向繼續行駛一小段,輕點剎車并打雙跳;等到車速完全降下來后,操作方向盤停在路邊安全的地方,更換輪胎,重新前進。


若是后輪爆胎:
  車輪失去轉向力,車子會出現“轉向過度”,也就是俗稱的“擺尾”或“甩尾”,嚴重時汽車會在彎中打轉。如果試圖反向打轉向盤來挽救轉向過度,很可能徒勞無功。因為爆胎后,輪胎已失去抓地力,汽車也已失去控制,反打轉向盤頂多是減緩汽車“甩尾”程度、增加平衡而已。 這個時候要輕踩制動,立即打雙跳,讓汽車緩緩停下,其余同上,一般就不會出現意外。 


  在高速行駛中汽車發生爆胎的主要原因往往是充氣不足,除此之外,還可能因輪胎有裂紋、脫皮和其它損傷,或者因公路不凈,輪胎碰到尖硬的東西等意外情況。所以,上高速公路行駛以前要仔細檢查一下輪胎,氣補充足,并做好應付發生意外情況的心理準備。為了防備萬一爆胎,雙手隨時抓好方向盤,以免被震脫無法控制汽車,時時刻刻提高警惕,這樣才能在發生爆胎的關鍵時刻,沉著冷靜,較好地控制好方向,保證安全。

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